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11月5日，隨著巨大的刀盤慢慢轉動，濟南軌道交通6號線全線首臺盾構機“啟魯一號”在中鐵十局三建公司承建的土建1工區于家莊站順利始發，標志著濟南軌道交通6號線工程西部標段正式進入盾構施工新階段。

濟南軌道交通6號線，線路全長39.1公里，車站33座，均為地下線路。該線路作為濟南首條穿越老城區及泉水敏感區的地鐵線路，水文地質條件極其復雜，具有“一大、二難、三高、四復雜”的工程特點。據參建單位中鐵十局施工負責人介紹說，自進場施工以來，項目部發揚開路先鋒精神，不等不靠，主動出擊，克服了征地難，拆遷慢，工期緊，任務重，疫情壓力等困難。時隔一年，全線首個車站于家莊站率先順利封頂。過程中，項目部重安全、嚴要求、高質量、抓進度，標準化文明施工得到了各方認可。本次盾構始發后，“啟魯一號”將在24小時智能化、信息化監控下，正常情況下以每天15-20米的速度掘進。

據悉，濟南城市軌道交通6號線工程是繼已經通車的2號線、正在施工的4號線一期之外，濟南第3條東西向軌道交通骨干線，串聯多個大型客流集散點和重點發展區域。

標簽： 中鐵十局 文明施工 地鐵線路