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牽引系統(tǒng)功率密度大幅提升（主題）

中工網(wǎng)訊 截至9月28日，中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司神華號(hào)十二軸大功率交流電力機(jī)車已在包神鐵路安全開行400天，累計(jì)安全開行萬(wàn)噸重載1500列，總走行逾60萬(wàn)公里。這一成績(jī)的取得，與該公司技能檢修人員對(duì)機(jī)車進(jìn)行23項(xiàng)技術(shù)升級(jí)、改造，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)車牽引系統(tǒng)功率密度的大幅提升密不可分。

“神十二”電力機(jī)車是目前世界上牽引功率較大的交流傳動(dòng)電力機(jī)車之一，有著效率高、運(yùn)行可靠、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)。該公司技能檢修人員聯(lián)合廠家技術(shù)攻關(guān)人員進(jìn)行科技創(chuàng)新，針對(duì)“車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)”“靜態(tài)制動(dòng)性能”“機(jī)車對(duì)外射頻電磁干擾”“牽引變流器小型化”等23項(xiàng)技術(shù)升級(jí)、改造，實(shí)現(xiàn)了“神十二”型電力機(jī)車牽引系統(tǒng)功率密度的大幅提升。為了將機(jī)車各項(xiàng)智能運(yùn)維系統(tǒng)功能充分發(fā)揮，不斷提升該機(jī)型的安全運(yùn)行能力，該公司包神鐵路運(yùn)輸處電力機(jī)車隊(duì)人員精心鉆研編制《神十二型機(jī)車操縱辦法》《神十二型機(jī)車牽引萬(wàn)噸列車在曲線、大坡道起伏坡道平穩(wěn)操縱辦法》，陸續(xù)開展了“2+0”模式下牽引萬(wàn)噸載重的“全列動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)”“12‰大坡道牽引萬(wàn)噸起車試驗(yàn)”“車輛鉤緩系統(tǒng)疲勞檢測(cè)試驗(yàn)”，使該機(jī)型各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)均滿足了鐵路線路坡度大、橋隧眾多、彎道曲線大的運(yùn)行要求。（劉旭杰 孫毅）

標(biāo)簽： 電力機(jī)車 大幅提升 功率密度