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當地時間9月21日，在德國柏林國際軌道交通技術展覽會上，中國中車面向全球發布了智能動車組技術平臺，并且展出了中車智能動車組多媒體交互系統，來自世界各地的觀眾沉浸式體驗了中國高端動車組的魅力。? ? ? ?

由中車長客股份公司研制的京張智能動車組在世界上首次實現時速350公里的自動駕駛。動車組通過綜合運用車載傳感器、雷達、天線等設備對地理位置、車輛狀態等信息進行采集與處理，從而實現算法預設和決策判斷。列車自動駕駛精度在2 km/h 以內，停車精度在 0.5 m 以內，可實現自動發車、自動運行、自動停車等功能，減輕司機 40% 的工作強度，大幅提升運行效率。

旅客對于列車最直觀的體驗無疑是車上的服務系統。智能動車組的客室內，燈光、溫度甚至是列車通過隧道時的壓力波都可以根據外部環境智能調節，為旅客提供視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等全方位的感官享受。同時，列車還提供旅客信息交互系統、智能點餐、在線支付，以及5G覆蓋的Wi-Fi等智能服務，為用戶拓展無限的信息化服務空間。

智能動車組平臺結合云計算、大數據、人工智能和5G通信等先進技術，搭建了故障預測與健康管理系統。全車搭載超過1200個傳感器，監控點達2718項，構建由車載設備、車地數據傳輸、地面系統組成的一體化安全監測系統，并通過大數據交互與共享，實現關鍵零部件狀態智能評估、故障診斷及預警報警等，為列車的運營維護提供決策建議。? ? ? ?

綠色環保是智能動車組平臺的重要設計理念。智能動車組運行阻力降低10%，重量減輕約20噸，綜合能耗降低約8%，一列車每年節約的用電量可供730個家庭使用一年。同時，動車組內裝材料可回收率達75%，可降解材料占50%以上，節水率超過10%，每天運營都可以節水260升。??

以中國中車智能動車組技術為平臺，時速350公里智能動車組、智能城際動車組、智能高寒動車組等系列化產品相繼研制成功，已有40列智能動車組運行在全國主要干線鐵路上，輻射主要經濟圈。以“更高速、更安全、更智能、更環保、更節能、更經濟、更舒適”為目標，未來中車智能動車組平臺將進一步推動最新科技與軌道交通融合，賦能軌道交通智能化發展，讓人類的出行更加幸福美好。

標簽： 中國中車 交互系統