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9月15日8時30分，隨著55101次檢測列車從濟南東站開出，標志著濟南至萊蕪高速鐵路聯調聯試正式啟動，通車運營進入倒計時。

圖為檢測車在濟南東站發車。中國鐵路濟南局集團供圖

據中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱“國鐵濟南局”）相關負責人介紹，濟南至萊蕪高速鐵路位于山東省濟南市境內，線路全長117.49公里，全線共設濟南東、歷城、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，設計時速350公里，于2019年9月開工建設，2022年7月開始靜態驗收。

濟萊高鐵聯調聯試大約需要2個月時間，共分逐級提速和信號系統試驗兩個階段進行。主要采用檢測列車、綜合檢測列車和測試動車組通過“折返跑”采集分析線路、接觸網、通信、信號、客服信息、自然災害及異物侵限監測等設備系統數據，逐步進行測試、調試和優化，最終實現各子系統和整體系統滿足動態驗收要求和開通運營條件。

濟南至萊蕪高速鐵路是山東省會濟南“米字型”高鐵網的重要組成部分，該段鐵路通過濟南東站與石濟高鐵、濟青高鐵聯通，接入全國高鐵網，濟南市萊蕪區、鋼城區將結束不通高鐵歷史。建成通車后，將完善山東省會濟南“米字型”高鐵網結構，便利沿線群眾出行，對實現省會經濟圈市市通高鐵，打造軌道上的省會經濟圈，均具有十分重要的意義。

標簽： 高速鐵路 濟南東站 中國鐵路