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9月1日，中國海油宣布，我國自主研發(fā)制造的國內(nèi)最大尺寸液化天然氣卸料臂在中國海油鹽城“綠能港”正式投用，整體性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，標(biāo)志著液化天然氣裝備關(guān)鍵技術(shù)再獲突破。

卸料臂是連接運(yùn)輸船與接收站管線，輸送液化天然氣的重要通道，被稱作接收站的“咽喉”。作業(yè)中，卸料臂不僅要承受零下162℃的液化天然氣的超低溫考驗(yàn)，自動(dòng)適應(yīng)5米左右的潮汐落差和高達(dá)65米/秒的風(fēng)荷載影響，還要具備快速對(duì)接、緊急脫離、自動(dòng)關(guān)閉等復(fù)雜功能，涉及機(jī)械、化工、電氣自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域，世界上僅少數(shù)國家掌握設(shè)計(jì)與制造的關(guān)鍵技術(shù)。

中國海油聯(lián)合江蘇長隆石化裝備有限公司共同開展技術(shù)攻關(guān)，歷時(shí)近十年，成功研發(fā)制造了這套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液化天然氣卸料臂。該套卸料臂在國內(nèi)率先具備裝卸一體化功能，既可以接卸液化天然氣，也可以實(shí)現(xiàn)向運(yùn)輸船反輸，靈活性更高。

同時(shí)在材料選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。首創(chuàng)具備專利的雙層環(huán)空結(jié)構(gòu)快速連接器，即便在冬天也能確保卸料臂連續(xù)工作30小時(shí)不結(jié)冰，處于世界領(lǐng)先水平。其緊急脫離裝置采用更為可靠的機(jī)械互鎖方式，可在5秒內(nèi)快速斷脫和自鎖。旋轉(zhuǎn)接頭采用摩擦系數(shù)低、可靠性能高的國產(chǎn)特殊唇式密封圈，在零下196℃超低溫環(huán)境下通過了40萬次的動(dòng)態(tài)性能測試。

“這三大裝置是卸料臂的核心部件，從性能指標(biāo)來說，我們自主設(shè)計(jì)制造的卸料臂在低溫密封穩(wěn)定性、安全脫離可靠性、高效驅(qū)動(dòng)與精準(zhǔn)控制等方面都達(dá)到或者超過了國際先進(jìn)水平?！敝袊Ｓ蜌怆娂瘓F(tuán)技術(shù)研發(fā)中心設(shè)計(jì)總師肖立介紹說。

進(jìn)口卸料臂不僅每套售價(jià)在千萬元以上，而且供貨周期長達(dá)18個(gè)月，維保和售后服務(wù)無法確保及時(shí)響應(yīng)。國產(chǎn)卸料臂實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，可降低設(shè)備采購費(fèi)用40%，縮短供貨周期8個(gè)月，對(duì)于我國液化天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

標(biāo)簽： 液化天然氣 關(guān)鍵技術(shù) 性能指標(biāo)