【聚焦班組·成長在一線】
劉篤仁 周磊
“安裝補償滑輪時，間距不能小于500毫米。認準方向，翹頭朝上……”8月10日下午，中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉供電段新鄉維修車間組織實訓演練，助理工程師陳鵬飛對在場的青工們進行細致講解。
(資料圖片僅供參考)
現場怎么干，就怎么練。今天的演練項目是拆除+安裝接觸網設備，30名職工被分成四個組，車梯組裝、攀桿作業、拆卸設備……人頭攢動，秩序井然。
“緊線器已打好，3T葫蘆受力正常！”
“大繩受力，等待線索拆除落地！”
練兵場上人聲鼎沸。
“線索和腕臂落地！”陳鵬飛一聲令下，承力索、接觸線、腕臂從6米多高的空中被依次平穩地放到地面。“拆卸用時29分45秒。大家就地休息一下。”技術員馬明杰按下計時器。
老職工趁著休息的當口，對新工交待安裝標準和流程。10分鐘之后，熱火朝天的場面再度上演，一幫人把承力索、接觸線、腕臂從地面升到6米多高的空中，重新安裝到位，恢復如初。
這是新鄉維修車間常態化練兵的冰山一角。
天空沒有翅膀的痕跡，但鳥兒已經飛過。一拆，一裝，練兵線恢復原貌。正是這一次次拆裝的日積月累，職工業務技能得到提升。剛落幕的段接觸網專業技能競賽，新鄉維修車間的參賽者全是新工，最終在前五名中占據三席，演練效果可見一斑。
維修車間是個特殊的存在。哪里有施工，就到哪里安營扎寨，常年奔波，居無定所，號稱“段里的吉普賽人”。多年來，車間為段里的接觸網專業培養輸送了大量人才。段技術科和各供電車間骨干力量幾乎都在新鄉維修車間歷練過，車間儼然成了一個培訓基地。
圖之于未萌，慮之于未有。新鄉維修車間43人，35歲以下職工34人，30歲以下19人，更有13名去年剛剛入職的新工。新工多，業務生疏，技能培訓是大事。“心里怕啊！緊急關頭，怕拿不下來啊！”源于對未知的恐慌感，車間主任張冀武對職工技能培訓格外上心，本著“干什么練什么、缺什么補什么”的原則，根據日常工作需要和施工安排，組織編制年度和月度練兵計劃。
“不能讓人閑著，得讓大家有活兒干。”張冀武安排陳鵬飛在施工間隙見縫插針，推進計劃實施。凌晨或上午干“天窗點”，午休后進行演練，演練后召開第二天“天窗點”施工的分工會。“平時多流汗，搶修不慌亂。”張冀武的順口溜很多。
基于“集體在外、回不了家”的實際情況，新鄉維修車間將劣勢轉化為優勢，因地制宜，走到哪里練到哪里。
若是駐扎在荒郊野外，就練習制作吊弦等地面上的個人項目。而近段時間在長垣施工，就依靠長垣供電車間的練兵線，組織演練接觸網上的集體綜合項目。
今天這個拆除+安裝接觸網設備的演練項目，本月已經進行了六次。“雖是同一個演練項目，但這是集體項目，每次演練輪換位置，爭取讓每個人在各個位置上都能得到演練，讓職工特別是新工多練多學。”陳鵬飛說。
不求近功，不安小就。這個車間的目標是： 練就一支精銳之師，保證“召之即來，來之能戰，戰之必勝”。
營業執照公示信息