原標題：千錘百煉保安全

8月3日，寧波工務段的工人用噴漆標記在敲擊檢查中發現的安全隱患。


(資料圖片)

千石巖隧道全長約14.7公里，連接寧波市奉化區和紹興市所轄嵊州市，是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下，尚未貫通的隧道內異常悶熱潮濕。今年5月起，寧波工務段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業，發現安全隱患并及時消除，保障金甬鐵路建設。

新華社記者 江漢 攝

8月3日，寧波工務段的工人們核對敲擊檢查作業任務。

千石巖隧道全長約14.7公里，連接寧波市奉化區和紹興市所轄嵊州市，是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下，尚未貫通的隧道內異常悶熱潮濕。今年5月起，寧波工務段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業，發現安全隱患并及時消除，保障金甬鐵路建設。

新華社記者 江漢 攝

8月3日，在潮濕的隧道中，敲擊作業飛濺的泥點沾在一名工人的眼鏡上。

千石巖隧道全長約14.7公里，連接寧波市奉化區和紹興市所轄嵊州市，是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下，尚未貫通的隧道內異常悶熱潮濕。今年5月起，寧波工務段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業，發現安全隱患并及時消除，保障金甬鐵路建設。

新華社記者 江漢 攝

8月3日，寧波工務段的工人對隧道進行敲擊檢查。

千石巖隧道全長約14.7公里，連接寧波市奉化區和紹興市所轄嵊州市，是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下，尚未貫通的隧道內異常悶熱潮濕。今年5月起，寧波工務段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業，發現安全隱患并及時消除，保障金甬鐵路建設。

新華社記者 江漢 攝

8月3日，寧波工務段的工人對隧道進行敲擊檢查。

千石巖隧道全長約14.7公里，連接寧波市奉化區和紹興市所轄嵊州市，是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下，尚未貫通的隧道內異常悶熱潮濕。今年5月起，寧波工務段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業，發現安全隱患并及時消除，保障金甬鐵路建設。

新華社記者 江漢 攝

8月3日，寧波工務段的工人們結束敲擊檢查作業后準備離開隧道。

千石巖隧道全長約14.7公里，連接寧波市奉化區和紹興市所轄嵊州市，是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下，尚未貫通的隧道內異常悶熱潮濕。今年5月起，寧波工務段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業，發現安全隱患并及時消除，保障金甬鐵路建設。

新華社記者 江漢 攝

8月3日拍攝的千石巖隧道敲擊檢查作業現場。

千石巖隧道全長約14.7公里，連接寧波市奉化區和紹興市所轄嵊州市，是在建的金甬鐵路上最長的隧道。眼下，尚未貫通的隧道內異常悶熱潮濕。今年5月起，寧波工務段橋隧檢查提前介入小組開始對千石巖隧道進行敲擊檢查作業，發現安全隱患并及時消除，保障金甬鐵路建設。

新華社記者 江漢 攝

標簽： 安全隱患 千錘百煉