(資料圖片僅供參考)

原標(biāo)題：填補(bǔ)了我國民用直升機(jī)譜系空白（引題）

Z15（AC352）型直升機(jī)獲中國民航型號合格證（主題）

工人日報-中工網(wǎng)記者 劉靜

7月26日，在哈爾濱舉辦的Z15（AC352）型直升機(jī)頒證儀式上，中國民用航空局向中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“航空工業(yè)”）下屬哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“航空工業(yè)哈飛”）頒發(fā)了先進(jìn)中型多用途民用直升機(jī)Z15（AC352）型直升機(jī)型號合格證，標(biāo)志著該型直升機(jī)研制工作取得圓滿成功，具備了進(jìn)入國內(nèi)民用市場的條件，填補(bǔ)了我國民用直升機(jī)譜系空白。

Z15（AC352）型直升機(jī)是由航空工業(yè)與法國空客直升機(jī)公司按照“共同投資、共同研制、共擔(dān)風(fēng)險、共享利益、共享市場”的原則，對等合作聯(lián)合研制的先進(jìn)的中型多用途直升機(jī)，航空工業(yè)哈飛是中方總承包單位，航空工業(yè)直升機(jī)所是中方總設(shè)計師單位。該項目開創(chuàng)了我國在航空高科技領(lǐng)域與西方發(fā)達(dá)國家全面對等（50%∶50%）合作的先河。

Z15（AC352）是國內(nèi)首個以新修訂《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR-29-R2）為審定基礎(chǔ)并完成相應(yīng)設(shè)計、試驗(yàn)、驗(yàn)證的直升機(jī)，配裝由中國航發(fā)與法國賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司聯(lián)合研制的渦軸16發(fā)動機(jī)，采用常規(guī)氣動布局，雙發(fā)、寬機(jī)身、前三點(diǎn)可收放輪式起落架，最大起飛重量7.5噸，最大航程850公里，可搭載16名乘客。

該型機(jī)采用了4軸數(shù)字自動飛行控制系統(tǒng)、玻璃座艙和高集成度航空電子設(shè)備、5片旋翼的球柔性主槳轂以及抗墜毀機(jī)身等多種成熟技術(shù)，旋翼系統(tǒng)和機(jī)身壽命可達(dá)20000小時，傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的大修間隔高達(dá)5000小時，損傷容限和防鳥撞等安全性指標(biāo)遠(yuǎn)高于適航規(guī)范，噪聲水平優(yōu)于適航標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)性能達(dá)到國際同類直升機(jī)先進(jìn)水平，油耗低于國外同類產(chǎn)品，具有安全性高、可靠性強(qiáng)，內(nèi)部空間大、舒適性好、航程遠(yuǎn)、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等顯著特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于搜索救援、海油作業(yè)、人員運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、商務(wù)包機(jī)等領(lǐng)域。

標(biāo)簽： meta name=desc