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原標題：小改造帶來大效益
工人日報-中工網記者 彭冰 柳姍姍 通訊員 李玲月
7月25日，記者從吉林石化合成樹脂廠獲悉，今年，該廠職工通過對第三ABS裝置混煉單元擠出機減速箱輸出軸油封進行改造，極大縮短了擠出機更換油封的時間，每臺擠出機多創效近70萬元。
“擠出機減速箱潤滑油系統輸出軸部位的油封為橡膠材質，老化或磨損時減速箱就會漏油，需要定期更換。每次更換油封，需要對外協調機電儀相關專業人員進行配合，拆除電加熱、溫控等設備，還要進行螺桿拆裝、清理、設備恢復、升降溫等數道工序，不僅費時費力，而且影響生產。” 第三ABS車間設備副主任尹石莊告訴記者，這件事始終困擾著企業。
一天，尹石莊巡檢到擠出機平臺附近，突然想到一個辦法——將原來的油封換成剖分式油封，這樣就可以在不拆卸設備的情況下，將油封套進輸出軸。他隨即找來相關技術人員一起探討，得到大家一致認可。
今年3月，第三ABS裝置3混煉單元E線擠出機減速箱輸出軸油封磨損漏油，尹石莊和同事姜陽、侯松巖一起將磨損的油封取下，換成剖分式油封。可經過一段時間試運行后，發現由于輸出軸一直在轉動，剖分油封會沿著軸向移動而失效。
“如果有一個定位器，將油封固定住，問題就解決了。” 尹石莊尋思著。但短時間內到哪兒去找合適的定位器呢？
“沒有，我就自己做一個！”尹石莊來到現場，測量輸出軸部位的詳細數據，然后找來管箍、舊油封、膠皮等材料，自己動手制作了一個定位器。安上后不久，油封又移動了位置。他不斷對定位器進行改良，終于將剖分油封固定住。
“在3混煉單元E線的改造試驗非常成功，原來更換油封需要3個專業20多人8個小時的工作量，改造后只需兩三個人，20分鐘就能完成，還避免了在拆卸過程中造成螺桿等關鍵部件損壞。遇到其它擠出機減速箱油封更換的時候，也可以應用這個小改造！”第三ABS車間主任謝洪濤說。
據介紹，擠出機減速箱輸出軸油封改造4個月以來，設備運行安全平穩，年節省檢維修費用30余萬元，多產ABS產品近200噸，累計創效300余萬元。
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