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原標題：南沿江城際鐵路太倉段取得新進展

中工網訊 7月17日，隨著七浦塘特大橋最后一塊軌道板混凝土澆筑完成，標志著由中鐵上海工程局承建的南沿江城際鐵路太倉段，率先在全線完成無砟軌道施工任務。

南沿江城際鐵路西起南京南站，東至太倉站，正線全長278.53公里，設計時速350公里。其中，由中鐵上海工程局承建的南沿江城際鐵路站前10標位于江蘇省太倉市，全長約24公里，全部為臨近營業(yè)線施工，無砟軌道全長27982單線米，需鋪設及精調軌道板5174塊，采用我國自主研發(fā)并具有完全知識產權的新型CRTSIII型無砟軌道。施工方克服了材料運輸難、臨近營業(yè)線作業(yè)、技術標準高、工期壓力大等諸多困難。（朱永安 張剛）

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