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原標題：山腰設點為鄂“一號工程”直供472萬升柴油

工人日報-中工網(wǎng)記者 鄒明強 通訊員 熊海 朱顯

日前，參與湖北花湖機場凈空降高工程建設的車隊，專程給中國石化銷售湖北鄂州石油分公司送來一面“機場保供特事特辦 助力騰飛國企擔當”的錦旗。據(jù)悉，為保障湖北省“一號工程”——鄂州花湖機場如期建成，該公司主動承擔起施工的油品保供任務。截至本月底，累計為機場建設提供472萬升柴油，確保了亞洲第一、世界第四的專業(yè)貨運樞紐機場花湖機場的建設用油。

根據(jù)機場凈空區(qū)飛行安全要求，鄂州花湖機場凈空區(qū)內(nèi)的三座山體需要降高，土石方挖運總量約4900萬噸，這被稱為現(xiàn)代版的“愚公移山”。該工程高峰時有近1300輛施工車投入建設，施工車輛沿著山路排起長達10多公里的“長龍”，保障這些車輛的油品供應是助力機場如期投用的重要一環(huán)。

去年10月底，國內(nèi)相繼出現(xiàn)柴油供應緊張，此時也是花湖機場黃山降高工程的攻堅時刻，施工車輛加油也受到不同程度的影響。“項目推進到哪里，我們的油品就供應到哪里。在柴油資源非常緊張的情況下，我們克服自身困難，將保障花湖機場的建設用油作為一項政治任務來完成，通過政企聯(lián)手將柴油直供點設到了施工現(xiàn)場，為機場建設提速加油。”中國石化銷售湖北石油分公司相關負責人說。

平整場地、組織油罐、加油機、吊車及油品……僅36個小時，中國石化花湖機場柴油直供點便在施工現(xiàn)場開門迎客。這個直供點建在半山腰上，不通水、不通電，3名中國石化員工駐守在此24小時保障油品供應。

“8個月來，我們3人累計加油達上萬車次，雖然條件很艱苦，但能參與重大工程的建設，我們覺得很自豪。”中國石化花湖機場柴油直供點工作人員姜璟說。據(jù)介紹，高峰時直供點每天要為130多臺工程車加油，以每臺車加油7分鐘計算，時間長達15個小時。

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