(相關(guān)資料圖)

原標(biāo)題：重慶軌道交通4號(hào)線二期開通運(yùn)營(yíng)

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 蔣菡 通訊員 聶文莉 潘平

6月18日，由中國(guó)中鐵電氣化局參建的重慶軌道交通4號(hào)線二期工程正式開通運(yùn)營(yíng)，與4號(hào)線一期成功貫通，極大方便了沿線居民出行。

重慶軌道交通4號(hào)線是重慶軌道交通線網(wǎng)中的重要線路，二期工程起于唐家沱站，止于黃嶺站，全長(zhǎng)約32.8公里，設(shè)站15座。全線與三條軌道線路換乘，分別在鹿棲站和龍?bào)A大道站與規(guī)劃8號(hào)線換乘，復(fù)盛站與規(guī)劃15號(hào)線換乘，普福站與規(guī)劃14號(hào)線換乘。

據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人莊道春介紹，在工程建設(shè)中，啟用了物資管理信息平臺(tái)，對(duì)物資采購(gòu)、發(fā)放進(jìn)行全過程監(jiān)督管理；編制了“工序質(zhì)量卡控手冊(cè)”，作為施工及檢查指導(dǎo)文件，形成施工工藝圖冊(cè)，為施工建設(shè)提供首件樣板；采用了無軌測(cè)量、5G全覆蓋、人臉識(shí)別、多渠道購(gòu)票等多項(xiàng)新技術(shù)、新設(shè)備，為項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效提供了有力保障，提升了地鐵線路安全管理的可控性。

4號(hào)線二期通車后，將串聯(lián)起兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū)，有利于加快沿線開發(fā)建設(shè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，積蓄城市發(fā)展?jié)撃?，并將促進(jìn)唐家沱、魚復(fù)、龍興、悅來等外圍組團(tuán)與中心城區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

標(biāo)簽：