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原標(biāo)題：坐在電腦前就能遠(yuǎn)控作業(yè)、實(shí)景培訓(xùn)（引題）

“岸橋遠(yuǎn)控模擬系統(tǒng)”在寧波舟山港上線（主題）

中工網(wǎng)訊（工人日報-中工網(wǎng)記者蔣菡 通訊員杜涓 曾敘砜）“從視覺到操作手感都和橋吊遠(yuǎn)控幾乎一模一樣，能讓司機(jī)更加安全、快速、直觀地熟悉岸橋遠(yuǎn)控操作步驟和規(guī)范流程，極大地滿足了岸橋遠(yuǎn)控模擬培訓(xùn)需求?！?月18日上午，“岸橋遠(yuǎn)控模擬系統(tǒng)”在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭上線，全國勞模、寧波舟山港北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰興奮地告訴記者。

“岸橋遠(yuǎn)控模擬系統(tǒng)”是浙港ZM創(chuàng)客聯(lián)盟的首個創(chuàng)新成果。該聯(lián)盟是寧波舟山港推進(jìn)“產(chǎn)改”工作的創(chuàng)新之舉，是深化群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動的務(wù)實(shí)之舉，更是順應(yīng)數(shù)字化改革、智慧化港口建設(shè)等內(nèi)在要求的長遠(yuǎn)之舉，對于實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破、培養(yǎng)復(fù)合型創(chuàng)新人才、促進(jìn)資源高效協(xié)同具有十分重要的支撐作用。

“岸橋遠(yuǎn)控模擬系統(tǒng)”由竺士杰創(chuàng)新工作室和上海海事大學(xué)聯(lián)合開發(fā)，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，可通過遠(yuǎn)控操作臺3D擬真畫面，一鍵切換“遠(yuǎn)控作業(yè)”和“模擬遠(yuǎn)控作業(yè)”兩個模式，實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能與培訓(xùn)功能“兩位一體”。

據(jù)悉，該套系統(tǒng)可通過20個岸橋遠(yuǎn)控攝像頭搭建3D擬真畫面，模擬的工況、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)與實(shí)際遠(yuǎn)控岸橋完全一致。同時，它還配備了操作輔助系統(tǒng)，其中的“語音指引功能”可逐步引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行岸橋操作，并及時指正錯誤操作步驟，幫助司機(jī)培養(yǎng)規(guī)范的操作習(xí)慣。

“吊具著箱時，岸橋遠(yuǎn)控模擬系統(tǒng)會根據(jù)著箱速度、穩(wěn)關(guān)狀況等物理特性，判定著箱的力度?！斌檬拷芙榻B，“如果著箱過程中存在起升下降或拉升過快的情況，主畫面會出現(xiàn)明顯警示，有助于司機(jī)樹立著箱‘兩頭慢’的意識?！?/P>

“橋吊司機(jī)不需要再爬上49米高的吊機(jī)操作間，只要坐到電腦前就能遠(yuǎn)程操作了，而且借助這套系統(tǒng)，可以操作得更平穩(wěn)更精準(zhǔn)?！斌檬拷茏院赖卣f。

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