原標(biāo)題：咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造加速推進(jìn)

工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 毛濃曦 通訊員 馬博 毛可欣

3月28日23時(shí)24分，隨著49120次貨運(yùn)列車通過梅七線柳林鎮(zhèn)站，標(biāo)志著由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建的咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程柳林鎮(zhèn)站、田家咀站信號(hào)聯(lián)鎖改造任務(wù)順利完成。　　

2022年3月28日,貨運(yùn)列車駛進(jìn)柳林鎮(zhèn)站（毛可欣  攝）

咸銅鐵路、梅七鐵路信號(hào)聯(lián)鎖改造工程共包含25個(gè)車站，至此已完成了18個(gè)車站的改造任務(wù)。自今年2月10日復(fù)工進(jìn)場以來，該公司項(xiàng)目部統(tǒng)籌疫情防控和施工生產(chǎn)，專題策劃重點(diǎn)工序，合理安排人員班次，建立員工“一人一檔”健康卡，對施工人員實(shí)行“兩點(diǎn)一線”管理；協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣k理疫情管控期間通行證和施工證明，邀請醫(yī)務(wù)人員上門進(jìn)行核酸檢測；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排人、機(jī)、物、料，調(diào)配一切可用資源，“點(diǎn)對點(diǎn)”從廠家、疫情檢測站、庫房接力運(yùn)輸設(shè)備到施工現(xiàn)場；針對疫情防控影響導(dǎo)致部分施工人員無法到達(dá)施工現(xiàn)場實(shí)際，優(yōu)化人員安排，加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn),為確保施工任務(wù)順利完成創(chuàng)造條件。施工過程中，該公司項(xiàng)目部克服夜間施工和天氣寒冷等不利因素，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)施工組織，細(xì)化施工任務(wù)到組、到人，確保施工有序推進(jìn)。

2022年3月28日，中鐵電氣化局西安電化公司技術(shù)人員在梅七鐵路柳林鎮(zhèn)站進(jìn)行開通前聯(lián)鎖試驗(yàn)（張峰  攝）

3月28日，隨著施工命令下達(dá)，該公司項(xiàng)目部125名員工有序進(jìn)入施工場地，集中人力和物力，經(jīng)過240分鐘的連續(xù)奮戰(zhàn)，陸續(xù)完成了弱電系統(tǒng)拆舊、換新、配線、調(diào)整、測試等施工作業(yè)。信號(hào)專業(yè)更換信號(hào)機(jī)34架、完成軌道區(qū)段31個(gè)、更換道岔2組、調(diào)試道岔18組，通信專業(yè)配合完成倒接半自動(dòng)光通道、TDCS光通道、微機(jī)監(jiān)測通道、車次號(hào)通道等施工任務(wù)，完成了數(shù)據(jù)的傳輸和接入。經(jīng)過試驗(yàn)，兩站信號(hào)聯(lián)鎖良好，實(shí)現(xiàn)了安全順利開通。

咸銅鐵路是連接渭北高原與黃土高原的貨運(yùn)大通道，梅七鐵路是通往陜西渭北煤田的重要運(yùn)輸線，為內(nèi)燃牽引鐵路，極大限制了運(yùn)輸效能。此次梅七鐵路柳林鎮(zhèn)站、田家咀站信號(hào)聯(lián)鎖改造任務(wù)順利完成，不僅保證了咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造的施工進(jìn)度，對改善鐵路沿線地區(qū)運(yùn)輸條件，進(jìn)一步提升咸銅鐵路、梅七鐵路貨運(yùn)能力奠定了基礎(chǔ)，也對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

標(biāo)簽： 咸銅鐵路 梅七鐵路