原標題：與時間賽跑的“紅色戰隊”
工人日報-中工網記者 彭冰 通訊員 譚欣潔 王耀萱
“車間完成新催化劑裝填工作，甲醛裝置實現一次開車成功?！?3月17日，當在電腦上敲下最后這句工作總結時，吉林石化化肥廠三羥車間黨支部書記長長呼出一口氣——要知道，在疫情封控、車間嚴重缺人的情況下，順利完成本次任務，是多么的不容易！
原來，該車間平穩運行242天的甲醛裝置，近期由于催化劑活性降低，無法滿足生產需要，工廠決定更換催化劑。3月15日17時，甲醛裝置停車。
“主任，氧化器內催化劑嚴重結疤！”氧化器一打開，內部的催化劑結疤現象讓人吃驚。
“我們必須要和時間賽跑，趕在催化劑冷卻前將其清理干凈！”生產主任劉普心里明白，催化劑完全冷卻后將更加堅硬，粘貼在銅網上根本無法剝離。
于是，一支由7名黨員、4名普通員工組成的“紅色戰隊”迅速集結。
甲醛裝置氧化器內部悶熱，且僅能容納2人，猶如狹小的蒸籠，讓人每次呼吸都好像帶了火。
安全總監文海峰率先頂著50多度的高溫，手持自制的小扁鏟，動作麻利地鉆了進去。蜷身，下蹲，底頭，手腕用力，下鏟穩準狠......10分鐘不到，下巴處匯聚的汗珠子就浸濕了口罩。
搶時間、拼速度，不僅要與時間賽跑，更是與惡劣環境的博弈與較量！
“快點，再快點！”文海峰暗自較勁兒，手上動作一刻不停。
“文主任，我們上！”設備主任曲行東早已在一旁準備隨時頂上。
“紅色戰隊”猶如螞蟻啃骨般將銀白色的催化劑一點一點摳下來……經過2個多小時鏖戰，直徑2米多的結疤催化劑終于在冷卻前全部清理完畢。
3月17日8時30分，新催化劑順利裝填，全程比計劃提前7個小時。
當天12時40分，甲醛裝置順利開車。具備高活性的新電解銀催化劑，將成為生產高負荷運行的重要保障。
標簽：
營業執照公示信息