“就在剛剛，我們正式拿到了奇瑞汽車(chē)的汽車(chē)用5000系冷軋鋁合金板“材料牌號(hào)認(rèn)證證書(shū)”，以后奇瑞汽車(chē)的鋁材部件中，就有寶武的產(chǎn)品了。”2月22日，寶武鋁業(yè)科技有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)智西巍向記者分享了這一喜訊。

鋁工業(yè)是三門(mén)峽的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，中國(guó)寶武作為全國(guó)最大的鋼鐵集團(tuán)，兩者的結(jié)合，無(wú)疑高度契合。“我們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)的是目前國(guó)內(nèi)重點(diǎn)領(lǐng)域急需的高、精、尖鋁板帶產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航天航空、軍工、軌道交通、包裝、建筑裝飾和電子等領(lǐng)域。”智西巍說(shuō)，其中部分產(chǎn)品也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。

在寶武鋁業(yè)車(chē)間里的生產(chǎn)線上，一排排整齊的鋁板產(chǎn)品依次排列，相比傳統(tǒng)車(chē)間，車(chē)間內(nèi)鮮見(jiàn)工人的身影，更多的是忙碌的機(jī)器的“身影”。在冷軋廠中控中心，工作人員僅依靠中控臺(tái)上的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面，就能遙控生產(chǎn)。這里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全智能機(jī)械化生產(chǎn)，很多操作工序在電腦端就能完成。

“2021年不算總部研發(fā)的支持，僅在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的科技投入就超過(guò)3600萬(wàn)元。今年公司還將投入3000多萬(wàn)元，完善中國(guó)寶武三門(mén)峽鋁基新材料研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)裝備建設(shè)。”智西巍說(shuō)，未來(lái)5年，寶武鋁業(yè)每年將投入超過(guò)6000萬(wàn)元用于鋁基新材料研發(fā)中心的科技創(chuàng)新，并把5%以上的銷(xiāo)售收入作為研發(fā)投入。依托鋁基新材料研發(fā)中心，寶武鋁業(yè)已聚集了包括中國(guó)工程院院士及上海交通大學(xué)、鄭州大學(xué)、中南大學(xué)等研發(fā)機(jī)構(gòu)一批頂尖的行業(yè)專家，并對(duì)接中國(guó)寶武豐富的用戶資源體系，構(gòu)建起產(chǎn)、學(xué)、研、用的創(chuàng)新生態(tài)。

由于工程集成、研究開(kāi)發(fā)和持續(xù)改進(jìn)環(huán)環(huán)相扣的科技創(chuàng)新體系，寶武鋁業(yè)全面投產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了近30個(gè)產(chǎn)品快速投放市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了河南唯一的鋁合金汽車(chē)板專用生產(chǎn)線的全線投產(chǎn)，被認(rèn)為長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的汽車(chē)板產(chǎn)品也已開(kāi)始在用戶試用并得到初步認(rèn)可。“公司不僅成功試制出4250毫米國(guó)內(nèi)超寬熱軋板，生產(chǎn)的高端電池箔用坯料也有望批量替代進(jìn)口。我們將加大研發(fā)力度，提升鋁材料精深加工水平，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高端化、價(jià)值高端化、技術(shù)高端化。”對(duì)于未來(lái)，智西巍信心滿滿。（據(jù)《河南工人日?qǐng)?bào)》報(bào)道 河南工人日?qǐng)?bào)記者盧鍵）

標(biāo)簽： 寶武鋁業(yè)