原標題：馬鋼高鐵車輪國產化取得突破

安徽日報訊 日前，馬鋼獲得來自中車主機廠的高鐵車輪訂單，正按照客戶要求緊鑼密鼓組織生產，交貨后將在時速350公里復興號動車組上實現整車裝用。屆時，馬鋼將成為國內首家正式進入高鐵輪軸擴大裝車運用階段的輪軸生產企業。這標志著馬鋼推進高鐵車輪國產化進程取得關鍵性進展。

多年來，馬鋼一直積極推進國產高鐵輪軸推廣應用進程，先后研制出具有自主知識產權的時速250公里和時速350公里標準動車組車輪。2016年7月15日，裝配馬鋼交材高鐵車輪的兩輛中國標準動車組，完成時速超420公里的世界最高速動車組交會、重聯試驗，跑出讓世界驚嘆的“中國速度”。從2016年裝車運行考核至今，馬鋼高速車輪累計最長安全運用里程超過274萬公里。

目前，這批訂單車輪軋制工序已完成，正在進行熱處理和加工工序，待所有生產流程結束后經檢驗合格，將按照時間節點交付主機廠。（通訊員 張泓 許然 記者 賈克帥）

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