人勤春來早，實干正當時，為保障項目順利復產復工，中鐵電氣化局長沙地鐵6號線全體職工一鍵切換，實現從“假日模式”到“工作模式”。項目全面復工復產，施工現場一片繁忙景象，各專業搶抓機遇，掀起了新的建設熱潮。

黃梨路車輛段架線作業

為進一步防范安全風險發生，6號線各項目對近幾天全部到位人員進行“收心”教育，做到“人到崗，心到崗”，查風險、排隱患，保證施工生產穩步推進。

全面梳理 明確工作目標

為確保節后復工的順利進行，6號線總包部組織召開節后復工復產工作部署會，督促參建人員歸位收心。要求按專業、站區梳理剩余工作量，部署好后續工作計劃，統籌把握影響工程進度的制約因素，提前制定預案，認真落實安全生產各項措施，做到抓細、抓實，確保各項工作有序開展。

全員覆蓋 強化安全培訓

節后是事故高發時段，參建員工思想松懈，安全生產意識弱化，最容易發生意外事故。節后復工以來，嚴抓安全教育工作，針對今年施工任務的特點，分批次對全員進行安全教育，對新到場人員進行“三級安全教育”，確保安全教育100％覆蓋。

全面排查 細化風險隱患

2月9日至2月11日，總包部及各項目部組織人員進行全面安全風險隱患排查整治工作，重點對全線滲漏水、消防、臨電、臨邊防護、疫情防控等進行詳細的安全大檢查。同時，對復工后施工生產查出的問題及時整改、落實到責任人，確保復工“安全平穩可控，均衡推進施工生產”。

全力推進 有序開展施工

針對后續車站附屬工程、設備系統調試等剩余施工任務，各項目部合理配置資源，現已有2800余名參建者到達“戰場”，爭分奪秒加快推動項目建設。目前，全線34個車站裝飾裝修專業完成占比91.9%；全線動力照明專業完成占比93.7%，通風空調專業完成占比91.5%，四電專業已全部進場，施工完成占比約在97%左右。（長沙地鐵6號線總包部   白杰）

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