虎年春節，為了千家萬戶的平安出行，中車永濟電機有限公司職工堅守在鐵路、城軌和海外運維第一線，用匠心投身春運、守護安全。讓我們把鏡頭對準各地，看看不同坐標下的永濟電機職工同樣的目標。

坐標：成都

春節前后，人口眾多的四川省客流量明顯增多。為此，永濟電機牽引的7列時速160公里動力集中型動車組全部上線運行，每天上座率達96%以上，很多時候是超員運行。

許樂是成都客車整備所的一名服務人員，與9名年輕的成員組成服務團隊。在添乘過程中，因客流量較大，車上的坐席全部優先供給旅客，該團隊成員從早上上車開始到晚上添乘結束大部分時間需要站立著。他們吃飯也是自行解決，有的帶面包，有的帶泡面，有時候忙起來連這些簡單的用餐時間都省了……

每晚車輛回庫后，無論多晚，許樂他們都要對列車的每一個部件進行常規檢測，整列車檢測完成后，往往已是第二天凌晨，回到駐地，休息三四個小時后，新的一天工作又開始了。

坐標：哈爾濱

在祖國最北端的哈爾濱，每天，近百列由永濟電機提供牽引系統的CRH380B高寒動車組和40列CRH5型動車組穿行在“白山黑水”間。哈爾濱鐵路局是全國各鐵路局中裝配永濟電機產品較多的鐵路局，服務人員的工作量大、任務重。

面對春運期間客流量的增加，永濟電機公司國鐵事業部服務人員宋秀生帶領駐哈爾濱動車段的售后服務團隊，從虎年春運一開始就圍繞“第一時間響應、第一時間解決”的目標規范服務，確保動車組每天順利運行。

針對哈爾濱特殊的氣候和段方工作特點，宋秀生每天安排人員主動分析數據，與段方數據分析技術員落實當天關于電機和變流器的數據異常情況，充分探討分析、排查故障提報原因，將隱患消除在萌芽狀態。

坐標：南京

除了高鐵、城軌，很多旅游地的園區運力是由永濟電機提供核心動力。春節期間，裝備于南京園博園的4列高端旅游小火車使用的就是永濟電機。

2月7日，春節小長假結束后的第一天，該公司電力電子事業部新能源軌道交通項目負責人李先亮便奔赴南京進行維保服務。

一到小火車運行的現場，李先亮便就地檢修維保，全然不顧地上的積雪和泥濘，不畏嚴寒，伏雪地鉆車底排查隱患，檢查電氣設備，為確保運行安全保駕護航。

為了春運的溫暖暢行，還有許多不同坐標下的永濟電機職工忙碌著、奉獻著……（據《山西工人報》報道 山西工人報首席記者 陳秋蓮）

標簽： 永濟電機