原標題：全國首例盾構磨樁及下穿既有運營地鐵線路施工順利完成

工人日報-中工網記者 趙昂 通訊員 蔣莉萍 王中天 冷穎

2月12日，中鐵五局沈陽地鐵4號線沈陽北站站至皇寺路站區間左線盾構順利完成全國首例盾構磨樁及下穿既有運營地鐵線路施工。

由中鐵五局電務城通公司承擔施工的沈陽北站站~皇寺路站區間全長1667.9雙延米，其中左線1381環，右線1390環。本次左線盾構截樁位置處于既有地鐵2號線沈陽北站站及運營區間，施工環境復雜，技術實施難度大，安全風險系數高。

對此，電務城通公司組織局、公司兩級專家組，北京地鐵和沈陽地鐵專家庫專家多次駐場指導，通過查找大量技術資料，對盾構選型，施工方案進行充分比選和論證；對土壓平衡盾構機進行了針對性改造設計，在沈陽地鐵建設中首次進行盾構帶壓開倉換刀作業對刀具進行更換。

此次沈陽北站站至皇寺路站區間左線盾構截樁施工的順利完成，為后續本區間左線盾構順利接收及右線截樁施工提供了強有力的保障，也為國內地鐵建設工程設計及施工提供了全新思路與寶貴經驗。

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