原標題：開工即滿產，貨車排隊等著裝貨（引題）
這家企業管理人員補“一線”搶生產（主題）
長江日報訊 2月10日上午10時，蔡甸經濟開發區（奓山街道）的人流車流明顯增多。在武漢長華長源汽車零部件二工廠倉庫出庫口，一輛滿載貨物的貨車剛駛出廠區，下一輛等候的貨車立刻補位裝貨。
武漢長華長源汽車零部件公司自動化率已達到85%，圖為生產車間多臺工業機器人協同作業。長江日報記者張衡 攝
“我們是8日開工的，目前企業手頭的訂單較去年同期增加15%，400名一線員工已全部返崗，但還是忙不過來，如今所有管理人員已全部充實到生產一線。”武漢長華長源汽車零部件公司副總經理何禮俊告訴長江日報記者，他白天處理各項事務，晚上還要去生產線支援生產。
武漢長華長源汽車零部件公司主要生產汽車專用高強度沖焊集成件。記者在該公司生產車間看到，一臺三層樓高的大型沖壓機正在作業，一塊鋼板經機器手抓取，由傳送帶快速送至沖壓艙內，只聽“咻”的一聲，瞬間變成車身底板橫梁件，從抓取到出艙全程不足4秒鐘。
生管部部長李琴正在工位上操作，只見她按作業標準，雙手嫻熟地拿起橫梁件，手腕抖動，橫梁件翻滾一周，經檢驗無誤后利索裝箱。李琴介紹，她的主要工作是制定下達生產計劃和物料需求計劃等，在完成本職工作的同時，這兩天至少支援車間生產3個小時。
李琴說，公司平常會組織管理人員進行技術崗位培訓，同時鼓勵管理人員下生產線鍛煉，在開年的生產旺季，所有管理人員都可無縫支援生產一線。
“你看這個‘大塊頭’，地上部分有12米，地下部分還有8米，價值6000萬元，每小時可沖壓1000件。像這樣的‘大塊頭’我們還有兩臺，它們負責沖壓不同的汽車部件。”李琴指著一個深坑告訴記者，由于訂單飽滿，公司還準備再引進一臺同類設備。
在焊接工區，“機器人島”上的幾臺機器人正協同工作。兩支機械臂焊接完自己的部分后，另一支機器臂趕緊伸過來，隨著一陣燦爛的焊接火花，金屬斷面快速被“縫合”。
據介紹，目前工廠的自動化率已達到85%，新引進的“機器人島”預計今年下半年投入生產，生產效率將進一步提高。何禮俊透露，隨著電動車的普及使輕量化高壓鑄鋁結構件成為發展趨勢，公司2019年開始就對高壓鑄鋁的技術進行了儲備，現已基本掌握高壓鑄鋁技術，預計今年10月份可實現高壓鑄鋁線試運行。
記者在蔡甸經濟開發區采訪了解到，同樣開工即滿產的還有博萊瑞、東普雷、萬居隆電器等多家先進制造業企業。博萊瑞公司主要生產汽車車燈零部件。“按以往生產規律，2月份訂單量一般都是減少的，但今年卻增長了10%，很大程度上受益于企業技術改造，獲得客戶認可。”博萊瑞公司負責人介紹，去年該企業引進了多臺自動化生產設備，生產效率和質量得到大幅提升。
東普雷（武漢）汽車部件公司新年獲得3.5億元汽車部件訂單，產品直銷東風本田、東風日產和廣汽本田，6條自動化生產線正滿負荷運轉。
截至2月9日，蔡甸經濟開發區（奓山街道）269家規模以上工業企業中，246家已開工生產。蔡甸經濟開發區（奓山街道）企業服務科科長陳思表示，目前管委會正在積極幫企業聯系金融機構，組織專場用工招聘會，逐一解決開工企業資金及用工等問題，下一步還將開通企業專班通勤車、增加停車泊位，解決企業員工出行及停車難題。（記者張衡 通訊員孫克亮 張苗）
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