馬斯克念叨了“無數次”的全自動駕駛(FSD)下周二終于要來了。當地時間12日，特斯拉首席執行官馬斯克發推稱：“按照承諾，下周二將發布有限的完全自動駕駛beta測試版。首先，這將只限于少數細心和精于駕駛的司機。”

馬斯克此前曾多次發表“ FSD即將到來”的言論，但數次被推遲。這一次馬斯克宣布了FSD beta版發布的具體日期，這也意味著，備受期待的FSD可能真的要來了。

7月初，馬斯克曾在世界人工智能大會(WAIC)開幕式上表示，該公司已經“非常接近”實現5級自動駕駛技術，有信心在今年開發出這項技術的基本功能。按照自動駕駛技術水平分類，5級自動駕駛也就是全自動駕駛，即在任何場景下遇到任何情況都不需要人為操作。

特斯拉官網顯示，完全自動駕駛能力包括：自動泊車(平行泊車與垂直泊車);自動輔助變道：在高速公路上自動輔助變換車道;自動輔助導航駕駛：自動駛入和駛出高速公路匝道或立交橋岔路口，超過行駛緩慢的車輛;智能召喚：停在車位的車輛會響應召喚，在停車場的任意角落找到您。并且即將推出“識別交通信號燈和停車標志并做出反應”，以及“在城市街道中自動輔助駕駛”兩項功能。

值得注意的是，此前，谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo于上周四宣布，該公司在美國鳳凰城郊區向公眾開放完全無人駕駛叫車服務。Waymo表示，10月10日開始，任何現有Waymo One用戶可以呼叫無人駕駛車輛。新用戶也不必著急，未來幾周該服務將向新用戶開放。

而就在昨日，百度也開通自動駕駛出租車服務，在北京海淀、亦莊可免費試乘，對自動駕駛行業來說是個重大推動。近期新能源車的數據不錯，拉動汽車智能化的趨勢快速提升，自動駕駛功能即使無法短期大范圍落地，對于部分車企而言也是激烈競爭中的一個重要賣點。

東吳證券候賓表示，自動駕駛最終將達到最具商業價值的無人駕駛狀態，隨著道德法律法規界定落實、政策技術產業推動，尤其是5G、云計算/邊緣計算等技術大力推動下，未來5-10年有望實現無人駕駛。

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