馬斯克念叨了“無數次”的全自動駕駛(FSD)下周二終于要來了。當地時間12日,特斯拉首席執行官馬斯克發推稱:“按照承諾,下周二將發布有限的完全自動駕駛beta測試版。首先,這將只限于少數細心和精于駕駛的司機。”

馬斯克此前曾多次發表“ FSD即將到來”的言論,但數次被推遲。這一次馬斯克宣布了FSD beta版發布的具體日期,這也意味著,備受期待的FSD可能真的要來了。

7月初,馬斯克曾在世界人工智能大會(WAIC)開幕式上表示,該公司已經“非常接近”實現5級自動駕駛技術,有信心在今年開發出這項技術的基本功能。按照自動駕駛技術水平分類,5級自動駕駛也就是全自動駕駛,即在任何場景下遇到任何情況都不需要人為操作。

特斯拉官網顯示,完全自動駕駛能力包括:自動泊車(平行泊車與垂直泊車);自動輔助變道:在高速公路上自動輔助變換車道;自動輔助導航駕駛:自動駛入和駛出高速公路匝道或立交橋岔路口,超過行駛緩慢的車輛;智能召喚:停在車位的車輛會響應召喚,在停車場的任意角落找到您。并且即將推出“識別交通信號燈和停車標志并做出反應”,以及“在城市街道中自動輔助駕駛”兩項功能。

值得注意的是,此前,谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo于上周四宣布,該公司在美國鳳凰城郊區向公眾開放完全無人駕駛叫車服務。Waymo表示,10月10日開始,任何現有Waymo One用戶可以呼叫無人駕駛車輛。新用戶也不必著急,未來幾周該服務將向新用戶開放。

而就在昨日,百度也開通自動駕駛出租車服務,在北京海淀、亦莊可免費試乘,對自動駕駛行業來說是個重大推動。近期新能源車的數據不錯,拉動汽車智能化的趨勢快速提升,自動駕駛功能即使無法短期大范圍落地,對于部分車企而言也是激烈競爭中的一個重要賣點。

東吳證券候賓表示,自動駕駛最終將達到最具商業價值的無人駕駛狀態,隨著道德法律法規界定落實、政策技術產業推動,尤其是5G、云計算/邊緣計算等技術大力推動下,未來5-10年有望實現無人駕駛。

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