特斯拉以郵件方式向員工宣布短期的減薪和休假計劃

4月8日，有消息稱，特斯拉為削減疫情期間成本，以郵件方式向員工宣布了短期的減薪和休假計劃，預計這些削減將持續到第二季度結束，同時還宣稱計劃在5月4日恢復美國工廠的正常生產。

兩周前，因受美國疫情影響，特斯拉位于加州費利蒙市的唯一一座美國汽車組裝工廠被迫關停。隨著美國工廠停工時間的延長，特斯拉又遣散了數百位美國工廠的合同工。如今，為進一步削減成本，特斯拉又采取了正式員工降薪和休假的措施。

《國際金融報》記者獲悉，從4月13日起，特斯拉美國員工將降薪10%-30%，而不能在家辦公和不關鍵的員工則直接休假(無薪);此外，對于非美國員工，也有類似的削減計劃。

這意味著，特斯拉中國員工也面臨著降薪和休假。對此，特斯拉中國回應媒體稱，中國區的減薪標準與美國將有所不同，正式回復稍晚會公布。

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被迫啟動成本削減計劃

“為確保我們能夠如期實現我們的長期計劃，我們必須采取行動。”在郵件開始，特斯拉解釋了此次降薪和休假計劃的原因，并表示，目前將繼續維持最低限度的關鍵業務運行，但預計于5月4日恢復在美國工廠的正常生產。

美國時間3月16日，美國舊金山灣區發布“就地避難令”，要求居民在接下來的三周內在家中“就地避難”，除非有必要的活動和工作。由于特斯拉的生產工作并不在必要的工作范疇內，3月24日，其位于美國加州弗里蒙特的超級工廠被迫正式停產。

美國工廠停產后，一直為現金流“頭疼”的特斯拉首先削減了合同工的支出。4月4日，有消息稱，特斯拉遣散位于美國加州與內華達州工廠的合同工，本次裁員預計將影響數百人，其中許多人已在特斯拉工作多年。

此次降薪和休假計劃則主要針對正式員工?！秶H金融報》記者獲取到特斯拉內部郵件顯示，其將從4月13日起對美國員工降薪10%-30%，其中副總裁及以上員工的減薪幅度為30%，董事及以上員工為20%，其他人為10%，這只是針對能夠在家辦公的員工和被認定為關鍵員工的部分。不能在家工作且未被分配到現場關鍵工作的員工將被停職，在休假期間，特斯拉不發放工資，但仍保持醫療福利，這部分員工將只能領取失業救濟金。但特斯拉解釋稱，對于絕大多數休假雇員來說，失業救濟金將大致相當于正常的工資。

另外，特斯拉員工所有的工資和時薪調整將暫停，股權贈款也將被擱置。

對于非美國雇員來說，特斯拉方面也將采取類似的削減措施，其中的細節將由當地領導團隊根據當地法律和工作委員會進行溝通。對于特斯拉中國具體削減計劃，《國際金融報》記者聯系了特斯拉中國，但截至發稿前，尚未收到回復。

特斯拉方面預計，這份削減計劃將持續到第二季度結束。

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僅剩中國工廠運行

隨著特斯拉美國工廠停產，上海工廠成為了特斯拉目前唯一正在運行的整車工廠。隨著中國疫情的企穩，特斯拉上海工廠2月10日便已順利復工。

特斯拉方面稱，即使受疫情影響，上海工廠的產量也在不斷創新高，目前特斯拉上海超級工廠每周的產量超過1000輛;另外，在上海工廠生產的Model Y的生產進程也超出了預期，從今年1月開始生產，3月便開始交付。

美國時間4月2日，特斯拉公布了今年第一季度的產量和交付量。數據顯示，今年第一季度，特斯拉生產了近10.3萬輛電動車，交付了約8.84萬輛，這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現。

在公布上述銷量數據后，特斯拉股價連續3日上漲。截至美國時間4月7日收盤，特斯拉股價收漲5.66%至545.45美元。在經歷疫情“黑天鵝事件”、多次美股熔斷后，特斯拉總市值再次站上了千億美元。

但有分析稱，雖然中國市場在恢復，但由于疫情在全球蔓延，特斯拉在許多市場的門店也隨之關閉，消費者的購車需求也在下降。而且已經停產的美國加州費利蒙市整車工廠產量較大，日產量就超過1000輛，這一數字相當于上海工廠一周的產量。因此，隨著美國工廠的停工，特斯拉在全球的交付量還是會受到較大的不利影響。

瑞士信貸集團的分析師在一份報告中表示，特斯拉在第一季度末的現車庫存量約為3萬輛，應該可以滿足當前并不旺盛的車市需求。但在5月4日重新開放生產后，特斯拉可能還需要大約兩周的時間來提高產量。

目前，特斯拉還未因疫情不確定性改變今年的增長目標。按照特斯拉原本的增長計劃，其今年的交付量要比去年增長36%以上，即年交付量在50萬輛以上。

但華爾街分析師已經紛紛下調了特斯拉的全年交付預期。Wedbush分析師表示，“2020年，若想實現50萬輛以上的交付量幾乎是不可能的。”他預計，特斯拉今年將最多完成42.5萬輛的交付?；ㄆ煦y行分析師也預計，特斯拉今年將交付約43.4萬輛電動汽車，低于此前預計的51.7萬輛，并將特斯拉股票的目標價由312美元下調至246美元。

特斯拉郵件原文如下：

大家好，

感謝你們在這個前所未有的時刻繼續致力于特斯拉和我們的使命。我們知道這種不確定性并不容易，我們正在盡我們所能保證你們的安全和信息，同時也在世界各地的變化中航行。

我們將繼續只維持最低限度的關鍵業務運行，除非有任何重大變化，我們預計將于5月4日恢復在美國工廠的正常生產。在此之前，我們必須采取行動，確保我們能夠如期實現我們的長期計劃。從4月13日星期一開始，我們將采取以下行動，以更進一步地管理成本。這是整個公司的共同犧牲，這將使我們能夠在這個充滿挑戰的時期取得進展。

受薪員工的工資將暫時降低。

對美國員工而言，副總裁及以上員工的減薪幅度為30%，董事及以上員工為20%，其他人為10%。

對于非美國雇員，也將有類似的削減，其中的細節將由當地領導團隊根據當地法律和工作委員會進行溝通。

預計這些削減將持續到第二季度結束。

不能在家工作且未被分配到現場關鍵工作的員工將被停職。

在休假期間，你仍然是特斯拉(無薪)的雇員，并保留你的醫療福利。在休假結束之前，你不用去上班，除非被管理層指示返回工作，我們預計這將持續到5月4日。

休假通知將在未來幾天通過電子郵件發送給你，并提供關于如何通過你的州機構申請失業救濟金的額外指導。

對于絕大多數休假雇員來說，失業救濟金將大致相當于正常的工資。

某些員工將被分配到關鍵職務，他們將繼續在現場報到。這些員工將直接由他們的經理或人力資源伙伴進行溝通。

關于業績審查周期：

工資和時薪調整將暫停。

股權贈款也將被擱置。

如果你想自愿請假，正如有些人要求的那樣，請與你的經理和人力資源伙伴討論。

我們會繼續密切監察有關情況，而我們的首要任務是確保雇員的安全。如往常一樣，如果你生病或不舒服來上班，請與你的經理聯系，呆在家里。我們尊重你的決定，你不會受到懲罰。對于與人力資源相關的問題，請聯系你的人力資源伙伴或電子郵件。

非常感謝你們為確保我們公司的成功所做的一切。

標簽： 特斯拉