3月29日，比亞迪舉行線上發(fā)布會，首次對外公布了“刀片電池”順利通過“針刺試驗”的完整測試視頻，備受業(yè)內(nèi)矚目的比亞迪刀片電池，終于橫空出世。

比亞迪董事長王傳福在比亞迪刀片電池發(fā)布會上表示， 刀片電池將搭載在比亞迪C級高端轎車“漢”車型上，預計今年6月份在深圳投產(chǎn)上市。該車續(xù)航里程600公里，零到百公里加速3秒9。

比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍表示，傳統(tǒng)的電池包的空間利用率只有40%，刀片電池的電池包的空間利用率可以達到60%以上，可以大大提高續(xù)航。刀片電池已經(jīng)進入量產(chǎn)階段。目前，大部分新能源車品牌都已經(jīng)在和我們探討刀片電池的合作。

安信證券認為，政策端暖風持續(xù)吹，國內(nèi)市場2020年新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模有望達到180萬輛以上，電池出貨有望達到90GWh以上。歐洲市場方面，正式實行碳排放新規(guī)，新能源車1月銷量強勢增長。中國電動車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展迎來黃金十年!重點關(guān)注海外產(chǎn)業(yè)鏈和特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈：首推寧德時代+璞泰來+恩捷股份+當升科技+科達利+嘉元科技;特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈上的三花智控、旭升股份、宏發(fā)股份也維持重點推薦。建議關(guān)注：億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、鵬輝能源、新宙邦、星源材質(zhì)、中材科技、特銳德等。

中信建投認為，長續(xù)航、快充、長壽命、低成本、高安全性的動力電池“不可能多邊形”“有效面積”有可能依托磷酸鐵鋰“刀片電池”技術(shù)路線被全方位擴大。我國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)銷量及結(jié)構(gòu)優(yōu)化持續(xù)進行，具備相當程度全球競爭力。動力電池龍頭有望以先進的動力電池技術(shù)為依托，在和國際動力電池供應商，在和自主乃至全球車企龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈博弈中取得有利地位，并助力電動車加速普及。看好中國未來成為全球動力電池制造工廠。建議關(guān)注自主動力電池龍頭寧德時代、比亞迪(汽車團隊覆蓋);關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)標的，恩捷股份、科達利、容百科技、當升科技，中科電氣、天賜材料、新宙邦，星源材質(zhì)、宏發(fā)股份、特銳德等。

標簽： 刀片電池