影豹是廣汽傳祺GPMA架構的首款運動智能轎車，2021年6月18日在廣汽宜昌工廠投產，8月1日正式上市。截至10月8日，傳祺影豹市場有效訂單突破36000臺。
短短2個月，傳祺影豹成為廣汽系明星暢銷車型。在目前車企普遍缺乏芯片的情況下，廣汽傳祺如何加快生產滿足市場需求?傳祺影豹為何受到消費者青睞?本報記者進行了探訪。
日均產能500臺
10月8日下午，記者走進位于猇亭的廣汽宜昌工廠。在面積6萬余平方米的總裝車間，智能機器人揮舞長臂精準安裝作業，數百名工人忙碌揀料、配送，一輛輛影豹新車從生產線上下線。
“為滿足市場需求，目前車間600多位工人滿負荷生產，日均產能不低于500臺。”總裝車間生產科長劉興靈說。記者在當日劃表單看到，截至下午5點，已完成生產400臺。“到晚上八點，預計可達到520臺。”
“上月，在猇亭區政府幫助下，公司優化了人員配置。隨著員工熟練程度提高，本月內，每臺車的下線速度將由過去的65秒提升至52秒。”廣汽乘用車副總經理、宜昌分公司總經理梁偉彪信心十足地表示，公司將進入更加穩定高效的生產節拍。
廣汽傳祺“芯不荒”
當下，許多車企因缺芯而減產，廣汽傳祺為何能穩定生產?“雖然芯片供應緊張，但我們不能被動等待。”廣汽乘用車副總經理、宜昌分公司總經理梁偉彪說，面對市場的巨大需求，公司及時調整生產策略有效應對。
通過技術論證，廣汽傳祺實行整車先行下線，再隨時補裝核心零部件和芯片，全力以赴提升交車量。梁偉彪介紹，宜昌工廠9月生產了近1萬臺整車，其中3000多臺因缺乏少量相關零部件，依然停在廠區。國慶節前夕，零部件陸續到貨。國慶假期的10月2日、3日連續兩天，公司安排300多名員工加班對這批下線的整車進行補裝，之后重上檢測線驗收合格后交付客戶。
宜昌工廠還通過廣汽集團強大的朋友圈，在全球廣泛“掃貨”，幫助合作供應商緩解“芯片荒”。同時，影豹由亞洲飛人蘇炳添代言，提升國產自主品牌的影響力。
“等效替代也可緩解芯片緊張。在廣汽技術研發中心，目前許多等效替代零部件已進入全流程實驗階段，進展順利，年內部分芯片即可實現等效替代。”梁偉彪說。
經過多方努力，廣汽傳祺“芯片荒”得到有效緩解，汽車下線接連提速。
影豹何以成爆款?
10月10日9點8分3秒，由全運會百米冠軍蘇炳添代言的傳祺影豹蘇神限量版上市，983臺新車瞬間便被全國消費者搶購一空。
影豹與蘇炳添因速結緣，蘇炳添在賽場上不斷挑戰極限，而影豹上市首月訂單達到15366臺，9月訂單再超1萬臺，累計訂單突破36000臺。目前，傳祺影豹訂單仍以每天300多臺的速度持續增長。廣汽傳祺銷售部門預測，影豹訂單年內可增至近7萬臺。
影豹何以受追捧?業界人士分析，這款車精準的鎖住了年輕用戶的需求。高顏值的運動造型，符合年輕人的審美習慣。影豹外形酷似一只趴著的豹子，車頭前臉如戰機，富有運動激情，極大滿足了用戶心中的跑車夢。
此外，這款車還具備高科技的智能操控系統、高可感知的用戶體驗，受到消費者好評。一位用戶告訴記者，影豹獨具特色的排氣聲浪，聽一聽，可媲美知名跑車的聲浪感受。動力強勁，零百加速只需6.95秒，駕駛時感受不一樣的速度與激情。
廣汽傳祺湖北區域負責人劉浩源介紹，目前傳祺影豹的用戶主要集中在長三角、珠三角的大中城市，以及湖北武漢、宜昌，四川成都、重慶等地。雖然各地訂戶下訂單后仍然需要等待一段時間才能提車，但公司會耐心為客戶做好解釋，不斷提升售前售后服務品質，不負消費者的每一份等候與期待。
“用戶的每一個訂單都值得我們異常珍惜”，梁偉彪表示，傳祺影豹是廣汽集團技術沉淀的結晶，也是廣汽多年來探索產品轉型年輕化的結果。接下來，廣汽宜昌工廠全體員工將加倍努力，千方百計提升交車量，以高質量、高性價比、高顏值的影豹產品回饋廣大用戶。
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