中新社北京11月11日電 (記者 閆曉虹)1月-10月，中國汽車產銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，產銷量比去年同期分別下降10.4%和9.7%，產銷量降幅比今年1月-9月分別收窄1和0.6個百分點。

中國汽車工業協會11日透露，10月，中國汽車銷量同比降幅收窄，產銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛，比上月分別增長3.9%和0.6%，比去年同期分別下降1.7%和4%。

從10月產銷數據完成情況看，中國汽車產銷量繼續回升，但回升的幅度仍較小。其中乘用車市場消費需求沒有明顯改善，商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動等因素的影響下，本月繼續保持較好的增長勢頭。

此外，1月-10月，新能源汽車產銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛，比去年同期分別增長11.7%和10.1%。其中，純電動汽車產銷比去年同期分別增長18.4%和15.0%;插電式混合動力汽車產銷比上年同期分別下降10.6%和5.7%;燃料電池汽車產銷比去年同期分別增長8.2倍和8.0倍。

1月-10月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1861.5萬輛，比上年同期下降8.5%，高于行業增速1.2個百分點;占汽車銷售總量的90.1%，高于上年同期1.2個百分點。

中國汽車工業協會分析認為，下半年以來，中國汽車產銷雖呈現了降幅逐漸收窄的走勢，但在國內市場消費需求不足、國六標準帶來的技術升級壓力、新能源補貼大幅下降等因素的影響下，市場總體回升的幅度有限。而這些影響因素短期內仍將存在，因此中國汽車行業將繼續承壓，企業分化也將更加明顯。前三季度經濟結構持續優化，隨著國家“六穩”政策的逐漸落實，未來兩個月中國汽車銷量降幅將繼續呈現逐漸收窄態勢。(完)

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