[汽車之家 新聞] 2019年轉眼就過了3/4，不知道各位年初立下的小目標都完成了沒有，沒完成的可能要用這最后一個季度來沖刺了。各家車企也是一樣，年初的目標也到了需要重新檢視的時候，第四季度再加把勁，差距大的盡量彌補，差一點的爭取完成KPI。中國車市有金九銀十的說法，在這10月余下的幾周，將會有15款新車陸續上市，擔負起重要的責任。
● 星途-LX
上市日期：10月8日
星途的第二款車，風格變化很大
星途-LX此前已經公布了預售價，12.79-15.59萬元的定價區間表示其定位在中國品牌的中高端陣營，而今天它將正式公布售價。新車前臉采用全新的設計語言，看起來較為科幻、前衛。其前大燈組中的日間行車燈與格柵下方的燈帶相連接，使得新車看上去更加有質感。此外，新車前包圍造型十分獨特，橫向的多條的進氣口搭配兩側多邊形進氣口造型，使得新車充滿了未來感。
新車側面的造型簡約了許多，輪拱上方的黑色飾件為新車帶來了一絲野性。新車長寬高為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm。車尾部分，新車的貫穿式LED尾燈與車頭相呼應，同時上方的尾翼搭配立體感強烈的尾部造型，使得新車看上去更加年輕。
內飾設計上，新車多使用直線來打造內飾，使得內飾氛圍充滿了活力。雙12.3英寸屏幕是新車最大的亮點，其還同時采用了平底式多功能方向盤。此外，新車采用了觸控空調面板、全新電子擋把、木紋和紅色縫線皮革，使得新車的整體質感和科技感都得到了保證。配置方面，新車標配多媒體娛樂系統(支持蘋果CarPlay)、Wi-Fi熱點/4G模塊、雙區自動空調、后排空調出風口、四門迎賓踏板等。
安全配置方面，其標配胎壓監測、后方泊車雷達、ESP車身穩定控制系統、HSA坡道輔助、HDC陡坡緩降、自動駐車、定速巡航等。動力方面，新車將搭載1.6T渦輪增壓直噴發動機，最大功率達197馬力，峰值扭矩290牛·米。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
● 編輯點評：
在星途-TX上市之后，星途-LX也即將正式公布售價，無論尺寸和定位方面，星途-LX都比TX更親民。不過設計上LX要更加前衛，不論外觀和內飾，都要比TX有更多科技感。如果說TX憑借大空間主打三口之家市場，那么LX應該會更努力去讓年輕人喜愛。
● 名爵ZS
上市時間：10月17日
換了自動變速箱之后，開起來應該更順了
名爵ZS屬于中期改款車型，新車對外觀和內飾進行了重新設計，搭載斑馬智行3.0車載互聯系統，并配備了全新的1.3T發動機(官方稱為260TGI)。
外觀方面，新款名爵ZS整體設計更加時尚。前臉采用全新設計的多邊形格柵，搭配黑色蜂窩狀中網。LED大燈組的造型也發生了變化，整體視覺效果更具運動感。車身側面，新車保持現款車型的基本造型，并換裝了新造型的黑色輪圈。車身顏色方面，新車還提供圣莫里茨藍、雪山白、極速紅、電光橙四種顏色可選。
車尾方面，新車的尾燈設計有所調整，排氣由隱藏式設計變為雙邊共兩出，并增加了銀色裝飾條。為凸顯其運動感，新車還在大燈、進氣格柵、后視鏡等部位采用黑色涂裝。
新款名爵ZS在內飾整體造型上也有一定的變化，整體采用更加時尚的雙色設計。新車中控屏部分與整個面板連為一體，擋把部分由拼色材質環抱，整體更具整體感。同時，新款ZS還取消了機械手剎，更新為電子式按鈕。
配置方面，新款名爵ZS配備新一代斑馬智行3.0車載互聯系統，支持更多應用。此外，新車還將配備L2級駕駛輔助，新增LKA主動車道保持和ICA集成式巡航輔助等功能，符合385種復雜路況規格。
動力方面，新款名爵ZS采用了1.3T發動機(量產后的車型尾標為“260TGI”)，最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米，傳動系統匹配愛信6速自動變速箱，其官方0-100km/h加速時間為8.51秒。
● 編輯點評：
雖然是中期改款，不過更換動力總成對于名爵ZS來說是一件大事。1.3T發動機搭配6擋自動變速箱在動力和平順性方面，應該都會有不錯的表現，未來我們也會測試給出答案。
● Aion LX
上市時間：10月17日
對于電動車來說，好看還跑得快，就已經很圈粉了
同星途-LX一樣，廣汽新能源Aion LX也很早之前就公布了預售價格，其中兩驅基準版車型補貼后預售價為25.00萬元起，四驅基準版車型補貼后預售價為30.00萬元起。新車將是以Aion命名的第二款車型，也是第一款SUV產品。
外觀方面作為回顧，廣汽新能源Aion LX(埃安LX)延續了Aion家族“穿云箭”設計語言，前臉造型尤為犀利、兇狠。大燈設計造型與Aion S相似，但整體造型更加夸張，營造出更飄逸的感覺。
Aion LX的車身尺寸為4786*1935*1685mm，軸距達到2920mm。新車側面整體造型簡約，腰線從前輪拱上側一直延伸到尾燈處，設計的上揚而鋒利，配合懸浮式車頂設計，讓車側顯得富有動感與力量感。
車尾的設計相比車頭更為圓潤敦實，整體層次感營造的不錯。尾燈采用貫穿式設計，造型立體內部設計精致，點亮后視覺效果不錯。
新車內飾采用了大面積皮質材料包裹，整體設計擁有很強的豪華感。中控臺區域設計流暢而富有層次感，液晶儀表與中控屏被一塊曲面屏幕連接在一起，為內飾增加了極強的科技感。此外，新車的擋把采用自動升降式設計，在車輛啟動以及熄火時，它也會跟著上升、下降，非常有儀式感。
此外，新車還搭載了ADiGO智能物聯系統、自動駕駛系統。空間方面，新車的后排座椅如果選裝了升級套件后，將會有電動腿拖設計，配合座椅一側的老板鍵，能夠讓乘客獲得更好的乘坐體驗。此外，后排座椅還支持手動調節角度以及比例放倒。
動力方面，新車將依據車型不同而搭載不同的動力系統，其中60、70版本車型采用兩輪驅動135kW(184Ps)最大功率電機、80車型采用兩輪驅動150kW(204Ps)最大功率電機以及80D車型采用四輪驅動300kW(408Ps)最大功率電機。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。
電池以及續航方面，兩驅60版本車型采用NCM523比例的孚能軟包電池組，電池容量為70kWh，綜合續航里程為503km;兩驅70版車型采用綜合續航里程為520km，電池容量未知;而兩驅80版車型采用寧德時代NCM811電池組，電池容量為93kWh，電池組密度達到180Wh/kg，綜合續航達到650km;四驅版車型續綜合續航達到600km，電池與80版本一致。
● 編輯點評：
廣汽新能源的新產品在設計以及續航方面都表現的頗為亮眼，外觀和內飾方面，新的設計語言讓它頗為亮眼，基本上例如大氣、現代等好詞匯往上安都不會出錯。而電動車最重要的續航部分，官方的綜合續航最低也達到了503km，參考Aion S的測試結果，對于日常使用來說，可以一定程度上減少里程焦慮。
標簽： SUV上市
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